Peuturi Produk

Saboh Refrigerated Body nakeuh saboh kompartemen kargo nyang meuisolasi nyang geurancang keu sistem transportasi rante lupie berbasis truk-, kompatibel ngon truk ringan, menengah, ngon brat, meunan cit ngon sasis semi-trailer. Nyoë geungui keu angkôt barang-barang nyang ka beku ngon ka lheueh, ngon rentang kontrol suhu -25 derajat sampoë +10 derajat .

Struktur Inti ngon Bahan .

Struktur Tuboh:
Panel Luwa: FRP / Aluminium / Baja Tahan Karat (Tahan Korosi & Tahan Dampak)
Panel Interior: FRP kelas Makanan- (Higienis & Mudah Dipeugleh)
Lapisan Isolasi: Busa PU berkepadatan tinggi- (40 kg/m3, B2 Peutheun Apui)

Kinerja Termal:
Konduktivitas Termal: Kureuëng nibak atawa saban ngon 0,31 W/(m2·K) (ATP Kelas A)
Metode Pembangunan: Integral berbusa tekanan tinggi- (hana meujampu, menghilangkan jembatan termal)
Teubai: 50-120 mm (Standar: Bubong/Lantai 105 mm, Bintéh Samping 85 mm)

Fitur Utama:
Pinto Likot Ganda / Pinto Samping Opsional .
Strip Penyegelan EPDM (Penyegelan tinggi-, mencegah kebocoran lupie)
304 Kunci & Engsel Baja Stainless .
Anti-slip / Lantai Berventilasi Opsional
Kerangka Struktur Baja Peukong .
Pencahayaan Dalam LED (12V/24V) + Penandaan Reflektif

Aplikasi

Angkutan Daging Beku (-18 derajat Rantai Lupie)

Transportasi Makanan Laot & Hase Laot (Peulestarian Suhu Rendah-)

Angkutan Kulkas Buah & Sayuran (0–10 derajat )

Angkutan Rantai Lupie Farmasi & Vaksin .

Distribusi Rantai Lupie & Angkutan Jarak Panyang-

Keumampuan Kustomisasi

Dimensi Tuboh ( Kureung nibak atawa saban ngon 18m)

Tebal dan Struktur Isolasi .

Bahan Panel Luar (FRP/Aluminium/Baja Tahan Karat)

Tunggal-Zona Suhu / Multi-Zona Suhu

Konfigurasi Pintô (Pintô Likôt / Pintô Samping / Ladom Pintô)

Struktur Lantai (Rata / Anti-slip / Berventilasi)

Kecocokan Unit Pendinginan (Termo Raja / Pembawa, dll)

FAQ

P: Peuë kinerja isolasi termal badan kulkas nyan stabil? Peuë keuh jroh keu angkutan jarak jiôh-?

A: Nyan na struktur busa PU tekanan tinggi-integral deungon koefisien konduktivitas termal Kureung dari atawa saban ngon 0,31 W/(m2·K). Nyoë jeuët keu stabil geupeutheun suhu mulai nibak -25 derajat sampoë +10 derajat , jeuët keu ideal keu logistik rante lupië jarak panyang- ngon frekuensi tinggi.

P: Model sasis pat nyang cocok ngon badan nyoe?

A: Nyan kompatibel ngon truk ringan, menengah, ngon brat, meunan cit ngon sasis semi{3}}trailer.

P: Peue faktor nyang peutente yum badan kulkas?

A: Harga terutama ditentukan oleh dimensi, tebal isolasi, bahan panel luar, dan peu desain zona suhu multi-ditamong.

P: Jeuet struktur nyan disesuaikan-misaljih, meunurôt pintô atawa sekat dalam?

A: Jeut, kamoe meudukong meubagoe kustomisasi, meunan cit pinto likot/pinto samping, partisi zona suhu multi-, dan struktur lantai nyang beda.

P: Pakriban performa jih dari segi kekuatan struktural dan daya tahan?

A: Nyan memanfaatkan panel luwa nyang jipeugot dari FRP, aluminium, atawa baja stainless, jipeukuat le struktur rangka rangka baja. Desain nyoe geubri tahan tumbukan ngon tahan korosi nyang that jroh, ngon proyeksi umu layanan kira-kira 15 thôn.

P: Peuë droëneuh neukirém keudéh nyang lengkap atawa komponen nyang leupah?

A: Kamoe meudukong ekspor komponen CKD (Sepenuhnya Dipeutron) dan CBU (Sepenuhnya Dibangun-Up) pengiriman kendaraan.

P: Peue nyang haroh lon peugot meunyo lon bloe badan kulkas keu phon that dan hana yakin kiban cara lon pileh spesifikasi nyang beutoi?

A: Kamoe jeuet meubri rekomendasi ahli keu konfigurasi nyang optimal berdasarkan jeuneh kargo khusus droeneuh, jarak transportasi, ngon spesifikasi sasis.

Tag suum: tukang peugot badan kulkas, Cina produsen tukang peugot badan kulkas, pemasok, pabrik

Peugot Tuboh Kulkas .

Peuturi Produk

Struktur Inti ngon Bahan .

Aplikasi

Keumampuan Kustomisasi

FAQ

Kamoe Meuhareuga cit Bak

Kirim Penyelidikan